http://airportraillink.railway.co.th/en/index.html
みんなのカキコミは、誰でも書けるカンタン掲示板です。みんなのカキコミとは?
キップの購入窓口に注意 エクスプレスラインとシティラインの購入方法と窓口が違うので注意が必要です。 エクスプレスラインは90BT、シティラインは停車駅で異なりますが、最高で45BTと 値段が2倍違います。 エクスプレスラインはシートも柔らかく乗りごごちがよく、バンコク市内まで20分ほどで いけます。シティラインは安いですが、シートは堅く、混んでいます。バンコク市内まで25分から30分ほどです。 どちらを選ぶかを決めて乗ってください。 私は両方に乗って、シティラインで十分と感じました。疲れているときはエクスプレスライン の選択もありです。
地元では無名。 というのもエアポートリンクという言葉が全然通じません。 しかし、刻々と状況が変わっているので、 もしかすると一般的になっているかもしれません。 シティエアターミナルも案の定というか、 無くなる方向に向かっているようで残念です。 やはり、マッカサン駅がMTR駅と繋がってないのは大きいと思います。 エクスプレスの停車駅等が変更されるような話も聞きましたが、 時間が読めて安いので一人旅の時には必ず利用しています。 各停の方はいつも混んでいるのですが、 座れない事もない、と言う感じです。 とにかくどっさり荷物を持った白人(偏見)や、 我先に乗ろうとするチャイニーズ(偏見)を避けて乗車する事です。 シティエアターミナルの機能、継続希望。
早い・安い・時間正確! 本当は一年前に来た時に開通していたはずですが・・・ やっと開通していたので、利用してみました。 私が利用した時は開通記念のプロモーション価格で 一人15バーツの各停です。 切符は窓口で購入、降りる駅を言えば大丈夫! 私はマッカサン駅で降りましたが、エスカレータは 登り&下りともきちんと完備され、 地上にはタクシー乗り場があり数台待ってましたので、 全くストレスはありませんでした。 ただ、そのタクシーの運転手に「コンラッドホテル」が 通じず・・・目と鼻の先なのに大変でした。
みんなのガイドブック
みんなのカキコミは、誰でも書けるカンタン掲示板です。みんなのカキコミとは?
キップの購入窓口に注意
エクスプレスラインとシティラインの購入方法と窓口が違うので注意が必要です。
エクスプレスラインは90BT、シティラインは停車駅で異なりますが、最高で45BTと
値段が2倍違います。
エクスプレスラインはシートも柔らかく乗りごごちがよく、バンコク市内まで20分ほどで
いけます。シティラインは安いですが、シートは堅く、混んでいます。バンコク市内まで25分から30分ほどです。
どちらを選ぶかを決めて乗ってください。
私は両方に乗って、シティラインで十分と感じました。疲れているときはエクスプレスライン
の選択もありです。
地元では無名。
というのもエアポートリンクという言葉が全然通じません。
しかし、刻々と状況が変わっているので、
もしかすると一般的になっているかもしれません。
シティエアターミナルも案の定というか、
無くなる方向に向かっているようで残念です。
やはり、マッカサン駅がMTR駅と繋がってないのは大きいと思います。
エクスプレスの停車駅等が変更されるような話も聞きましたが、
時間が読めて安いので一人旅の時には必ず利用しています。
各停の方はいつも混んでいるのですが、
座れない事もない、と言う感じです。
とにかくどっさり荷物を持った白人(偏見)や、
我先に乗ろうとするチャイニーズ(偏見)を避けて乗車する事です。
シティエアターミナルの機能、継続希望。
早い・安い・時間正確!
本当は一年前に来た時に開通していたはずですが・・・
やっと開通していたので、利用してみました。
私が利用した時は開通記念のプロモーション価格で
一人15バーツの各停です。
切符は窓口で購入、降りる駅を言えば大丈夫!
私はマッカサン駅で降りましたが、エスカレータは
登り&下りともきちんと完備され、
地上にはタクシー乗り場があり数台待ってましたので、
全くストレスはありませんでした。
ただ、そのタクシーの運転手に「コンラッドホテル」が
通じず・・・目と鼻の先なのに大変でした。