セマウル号

KTX開通前は韓国の主力列車だった「セマウル」号です。

セマウルはディーゼル機関車牽引の客車タイプの6両編成で、すべて一般室車だ。最後尾はこのとおり中間車で終了となっており、編成美という観点からは竜頭蛇尾と感じる。日本の感性なんだけどね。

韓国では鉄道の趣味というのが存在しないと言っても良いと思います。
（駅の記念スタンプとか「記念乗車券」といった類や鉄道関係が撮影禁止対象となっているせいか鉄道雑誌も見たことがありません）
なので鉄道や駅を撮影しているとかなり視線（特に年長者からの）を感じます。